暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年04月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格25.69萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:都說內(nèi)飾是指南者甚至是JEEP的硬傷,但是在挑選和試駕了一堆suv后我真不這么認同。說內(nèi)飾(不針對豪車),法系走的是抽象藝術(shù),如世嘉的中置儀表盤,3008如飛機駕駛倉的前排。日系走的是細致(雖然我很不想這么說,買車的時候也直接pass日產(chǎn)車),德系走的是傳統(tǒng)精致。老美呢,粗獷實用?呵呵,指南者的內(nèi)飾布局簡單明了,各按鍵操作方便特別是出風口的設(shè)計簡單實用,各模塊裝配工藝一還不錯?照{(diào)按鍵和方向盤做工還算不錯,不過材質(zhì)上的確對不起它的售價,特別是大面積硬塑料的使用使得檔次有所下降。但是總體來講還是OK的,絕對不至于說是硬傷。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格19.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15918公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾,好多人詬病指南者的內(nèi)飾,其實我看來,指南者的內(nèi)飾是最貼切的,中控臺的為硬塑料,座椅為織物的。能最大程度保持硬度、天然及減少味道,一般來說,材質(zhì)越堅硬的在物理性能和化學性能上來說就越不容易發(fā)生變化,過多的軟性裝飾恰好就為車內(nèi)的塑料味等提供了土壤,客觀說,指南者是車內(nèi)味道最小的之一。車門靠手的部位很貼切低為軟性的,這點充分說明是為車主考慮到位的了。詬病的是車內(nèi)后視鏡太小,感覺太囊(就是不結(jié)實,牢靠的意思),座椅中間的扶手太簡單,塑料件的處理不到位,感覺太廉價。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點湖南 常德
裸車價格21.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:簡潔不夸張。絲毫不覺得簡陋或是粗糙。首先,中控運用了很多圓形的元素,很多設(shè)計比如空調(diào)出風口、6碟CD系統(tǒng)很復古,在這個追求豪華科技配置的時代顯得很別致很有品位?催^牧馬人、大切的內(nèi)飾也是差不多的設(shè)計理念。做工是不含糊的,買家可以看看車子把手的地方、晚上氛圍燈、多功能方向盤、座椅材質(zhì)等等,都是講究高品質(zhì)的。 只不過就是有些地方還是用了過時的材料而已。大面積的硬質(zhì)材料還是偏多。不過這車在美國國內(nèi)也就那么點錢,并不是什么豪車。
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購買時間2013年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格26.68萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:都說內(nèi)飾是指南者甚至是JEEP的硬傷,但是在挑選和試駕了一堆suv后我真不這么認同。說內(nèi)飾(不針對豪車),法系走的是抽象藝術(shù),如世嘉的中置儀表盤,3008如飛機駕駛倉的前排。日系走的是細致(雖然我很不想這么說,買車的時候也直接pass日產(chǎn)車),德系走的是傳統(tǒng)精致。老美呢,粗獷實用?呵呵,指南者的內(nèi)飾布局簡單明了,各按鍵操作方便特別是出風口的設(shè)計簡單實用,各模塊裝配工藝一還不錯?照{(diào)按鍵和方向盤做工還算不錯,不過材質(zhì)上的確對不起它的售價,特別是大面積硬塑料的使用使得檔次有所下降。但是總體來講還是OK的,絕對不至于說是硬傷。
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購買時間2013年05月
購買地點河南 安陽
裸車價格23.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點山東 青島
裸車價格23.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔大方,低調(diào),粗獷,實用性強,沒有那么多花里胡哨的高科技配置,但是絕對夠用了。運動版的織物座椅也沒見多么掉價,很多車真皮座椅也沒見檔次比這個高,算是各花入各眼吧。最大的亮點要數(shù)那音響了,雖然沒有頂配的9喇叭,但是現(xiàn)在的音響效果我感覺比很多車都好太多了,雖然我是門外漢,但是效果還是能聽出一點滴,特別是原廠的機頭,絕對可以和很多豪車的音響PK一下,如果追求更好的效果,可以自己加裝高低音,配上TDS格式的音樂,開車過程那叫一個享受。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 青島
裸車價格23.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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